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熱熔膠機在汽車制造中的工藝流程
添加時間:2022-12-24 01:59 人氣:9
(1)聚氯乙烯頂篷與絕熱層等的粘接
聚氯乙烯頂篷的粘接,大多采用溶劑型膠黏劑,它的用量很大。這種膠黏劑是用氯丁橡膠、丁腈橡膠、丁苯橡膠和樹脂膠一起溶解在溶劑中制成。粘接時,用
熱熔噴槍
或
熱熔膠機
將膠黏劑涂布在聚氯乙烯板的內(nèi)側(cè),然后將增強纖維粘上、攤平、修整。這些膠黏劑和粘接工藝還可用于車門內(nèi)裝飾板、車門防風(fēng)條的粘接。但是使用這種膠黏劑需要通風(fēng)吹干溶劑,操作條件較差。因此,近年又采用聚酰胺熱熔膠取代上述膠黏劑。
此外,汽車頂篷及車身的其他隔熱層,還可按下述順序熱壓而成(熱壓溫度150℃):
①耐水的波紋狀材料;
②聚酰胺熱熔膠;
③聚氨酯泡沫塑料;
④聚氨酯膠;
⑤聚氯乙烯板。
另一種真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板,結(jié)構(gòu)順序為:
①聚丙烯蜂窩狀芯材;
②聚酰胺熱熔膠
③聚丙烯薄膜
④聚氨酯膠;
⑤聚氯乙烯板。
粘接完成后,可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體,作為車頂或車身其他部件的制件。
(2)汽車內(nèi)裝飾物的粘接
汽車內(nèi)裝飾物的種類很多,就材質(zhì)而言,大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較大的裝飾板一般使用環(huán)氧樹脂之類的膠i劑,而受力較小的裝飾板則一般采用熱熔膠黏劑、丙烯酸酯乳液膠黏劑或溶劑型膠黏劑,如用塑料薄片包裹門的邊緣和裝飾襯板邊時,可用熱熔卷邊膠來使其定位。汽車內(nèi)的車頂線路、消音襯墊和橡膠擋風(fēng)雨帶一般使用氯丁膠或SBR 類溶劑膠黏劑固定在車內(nèi)或門槽內(nèi);地毯和地板則一般采用PA類熱熔膠黏劑粘貼。
(3)汽車車身覆蓋件的焊接密封
在對車身進(jìn)行密封時,整輛汽車已處于后期裝置階段,因此,施工質(zhì)量要求較高,特別是一些車身外的部位,要求膠縫盡可能小而平滑,以保車身美觀。為了保證施工質(zhì)量及密封性,一般采用雙組分橡膠膠黏劑,使膠液具有較高的初始粘接強度和較快的失黏速度。但由于雙組分在施工時需臨時配制,較為麻煩,則可用熱熔膠來代替。熱熔膠通常采用帶有加熱裝置的
螺旋霧狀手動槍
進(jìn)行涂布。
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